Le plus gros constructeur automobile chinois, Shanghai Automotive Industrial Corporation (SAIC) vient de mettre la main sur Nanjing Auto, donnant naissance à un numéro un incontesté du secteur.
Pour conclure le deal, SAIC a déboursé 2,1 milliards de yuans (210 millions d'euros) ainsi que 4,9% de son capital. Celui-ci récupère du même coup la marque MG Rover, que Nanjing Automo avait acquis en 2005 au nez et à la barbe de SAIC.
SAIC veut s'attaquer aux marchés internationaux
Le gouvernement chinois a poussé à cette fusion entre les deux groupes, qui avaientsigné en juillet dernier une lettre d'intention pour unir leurs forces. Beijing souhaite en effet que le marché chinois (le second marché du monde) soit inondé de voitures made in China, et cherche donc à créer des géants de l'automobile capables de tenir tête à des géants internationaux, comme GM, Toyota, ou encore Volkswagen.
SAIC entend également s'attaquer aux marchés étrangers ; 'Nous allons continuer à promouvoir la marque MG à l'étanger pour dynamiser nos exportations', affirme Chen Hong, le président du groupe.
Le nouveau champion chinois de l'automobile devra également réaliser un travail de repositionnement des marques des de SAIC et de Nanjing Auto, dont certaines sont concurrentes.
Antoine Pietri
