Le constructeur automobile PSA Peugeot Citroën a enregistré un premier semestre encourageant, marqué par une hausse de 49% de son résultat net part du groupe, à 733 millions d'euros.

Dans le détail, le chiffre d’affaires s’est sensiblement amélioré, gagnant 1,6%, à 31,3 milliards d'euros, avec un bénéfice opérationnel courant affiche en hausse de 32,4%, à 1,11 milliard d'euros.

De fait, la marge opérationnelle a bondi de 3,6% du chiffre d’affaires, contre 2,7% sur la même période en 2007.

Ces chiffres dépassent les anticipations des analystes interrogés par Reuters qui attendaient en moyenne un bénéfice net de 665 millions d'euros, une marge opérationnelle de 1,034 milliard d'euros et un chiffre d'affaires de 31,29 milliards d'euros.

«L'essentiel de cette amélioration provient de l'activité automobile», précise le groupe dans son communiqué. Ainsi, le résultat opérationnel courant a progressé de 58%, à 633 millions d'euros, en raison, souligne PSA, des «effets du plan de compétitivité Cap 2010.»

Le constructeur rappelle d’ailleurs que ce plan lui a fait économiser 882 millions d'euros, «notamment par la réduction des frais de structure, des coûts de garantie, des coûts de production, des coûts d'achats et par la poursuite de l'offensive commerciale et produits.»

Quant au résultat net de Peugeot, il atteint 733 millions d'euros, contre 492 millions d'euros au premier semestre 2007. Le résultat s'établit à 3,21 euros par action, à comparer à 2,15 euros pour le premier semestre 2007.

Enfin, en termes de perspectives, PSA Peugeot Citroën a confirmé son objectif de ventes de véhicules et ensembles détachés en 2008, compris entre 3,5 et 3,65 millions d'unités (environ 5% de croissance).

De même en ce qui concerne l’objectif de marge opérationnelle consolidée pour 2008, que le constructeur maintient à 3,5%.

Les ventes du secteur en berne

Rappelons que l'environnement économique actuel, et en particulier «la hausse de l'inflation et des prix de l'essence», selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (Acea), pèse sur les ventes de voitures. 

Les nouvelles immatriculations en Europe ont reculé de 2% sur un an au premier semestre, selon l'Acea. Sur les six premiers mois de l'année, 8,34 millions de nouvelles immatriculations ont été enregistrées en Europe. Ce qui explique pourquoi les stocks PSA ont augmenté sensiblement pour atteindre au 30 juin, 668 000 unités, contre 619 000 un an plus tôt.

Pour le seul mois de juin, les immatriculations de voitures neuves en Europe ont chuté de 7,9% sur un an en juin, s'établissant à 1 427 008 véhicules. Et concernant les constructeurs français, le bilan est une nouvelle fois loin d'être positif.

PSA Peugeot Citroën voit pour sa part ses ventes de voitures neuves chuter de 9,7%, affectées à la fois par Peugeot (- 10,6%) et Citroën qui recule de 8,7%. Sur les six premiers mois de l'année, les ventes du groupe chutent de 4,3% sur un an.

Les ventes de voitures neuves de Renault ont, quant à elles, reculé de 5,6% le mois dernier, ce qui est toutefois mieux que le marché (-7,9%). La seule marque Renault enregistre un repli de 5,6%, à 137 053 véhicules vendus, tandis que Dacia baisse de 5,9% à 17 179 unités. Sur le premier semestre, les immatriculations du groupe se tassent de 0,4%.

C.S.