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1. pwelcome Le 03/07/2009 à 15:58
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   La révélation Un petit avionneur français est né Serge Bitboul, 57 ans, PDG de Geci International Un nouvel avionneur français en Lorraine, avec 1 000 emplois à la clé. L'événement valait bien une petite halte de Nicolas Sarkozy sur le stand de Geci International, samedi 20 juin, lors de sa visite éclair au Salon du Bourget. Serge Bitboul, le président-fondateur de la société, lui a présenté le projet qui hante ses nuits depuis huit ans : le Skylander, un appareil bimoteur de transport de passagers et de fret prévu pour 2012, qui sera construit dans une ancienne base aérienne de l'Otan à Chambley-Bussières (Meurthe-et-Moselle). «Cet avion parce qu'il est simple et robuste pourra opérer sur tous les types de pistes, aussi bien pour l'aide humanitaire que pour le fret ou l'évacuation sanitaire», explique cet ancien de la branche espace d'Aerospatiale. Pari osé, en pleine crise du secteur aérien. Mais Serge Bitboul y croit dur comme fer. La crise ? «Elle crée des perspectives pour ce type d'avions peu gourmands en carburant.» La concurrence ? «Absente, ou presque : les spécialistes, comme de Havilland ou Dornier, ont disparu depuis longtemps.» Geci ne se gêne pas pour en profi ter : Serge Bitboul a obtenu six commandes fermes de Skylander au Bourget, et négocie actuellement pour 110 autres avions, proposés au prix raisonnable de 4,8 millions de dollars. L'appareil n'est que le dernier épisode de la patiente progression de Geci dans le secteur de l'aviation. Spécialisé dans l'ingénierie aéronautique à sa création en 1979, avec des clients comme Dassault et EADS, le groupe a mis la main en juillet 2008 sur le constructeur Reims Aviation, fabricant de l'avion de surveillance F 406. Avec le Skylander, Serge Bitboul dispose désormais d'un véritable pôle de construction aéronautique basé en Lorraine et en Champagne. Comme un - petit - pendant nordiste à ceux de Toulouse (Airbus, ATR), Mérignac (Dassault) ou Tarbes (Daher-Socata). Serge Bitboul - Son parcours : après une formation d'ingénieur aéronautique, il entre à la branche spatiale d'Aerospatiale, à Cannes, avant de créer Geci en 1979. - Ses atouts : il travaille depuis trente ans avec des clients tels que Dassault et EADS. - Son défi : réussir la création d'un pôle aéronautique lorrain dans un secteur durement touché par la crise du trafic cargo et passagers. Vincent Lamigeon CHALLENGES JUIN 2009

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