Transports
Alitalia : les repreneurs claquent la porte , c'est 'dramatique'
Ils l'avaient dit, ils l'ont fait : le groupe de repreneurs d'Alitalia -appelés jusque-là les 'fées' par la presse italienne- a officiellement retiré son offre d'investissement d'un milliard d'euros pour bâtir la Compagnie aérienne italienne (CAI) après que les syndicats d'Alitalia ont refusé leur plan de sauvetage hier jeudi. Silvio Berlusconi, président du Conseil italien qui avait fait de cette opération une affaire personnelle, a tout simplement déclaré 'la situation est dramatique'.
Après des semaines de discussions, de ruptures de négociations, de protestations, le plan de sauvetage d'Alitalia ne pourra pas être mis en place. En effet, l'offre qu'avaient faite les repreneurs de la CAI, menés par Roberto Colaninno, président de Piaggio, prévoyait un investissement d'un milliard d'euros, la suppression de 3 250 postes sur 12 500 employés, mais aussi un nouveau contrat de travail unique.
Ces deux derniers points ont été fatals aux négociations du côté des syndicats qui, pour certains, refusaient catégoriquement ces changements. Seuls trois des neuf syndicats d'Alitalia avaient accepté le plan de la CAI.
Alitalia a été placé sous la loi des faillites, modifiée à l'occasion, par le gouvernement italien le 29 août dernier. La CAI devait se constituer des activités rentables d'Alitalia fusionnées avec celles d'une autre compagnie aérienne italienne Air One. Les activités non rentables devaient être placées sous tutelle judiciaires.
La faillite ? A voir
Désormais, la faillite de la compagnie italienne semble quasiment inévitable. Silvio Berlusconi a cependant déclaré à ce propos : 'Nous verrons. Je veux davantage de détails'. Cet échec constitue aussi un revers politique conséquent pour Il Cavaliere.
Les premières mesures de chômage technique ont été prises pour 4 000 employés d'Alitalia dès hier jeudi. Depuis plusieurs jours, la compagnie menaçait de ne plus pouvoir faire voler d'avion, faute de kérosène, chaque jour lui coûtant quelque 3 millions d'euros. Alitalia pèse une dette d'environ 1,17 milliard d'euros.
L'Etat italien a englouti des milliards d'euros dans cette compagnie. Silvio Berlusconi avait repoussé tout autant que les syndicats d'Alitalia la proposition de rachat faite par Air France-KLM au printemps dernier, voulant conserver l'identité nationale de la compagnie.
C.L.
Publié le 19 septembre 2008
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