Sous-jacent | Boeing |
Date de l'analyse | 2014-10-21 10:34:01 |
Niveau d'entrée | 124.1 |
Opinion Court Terme | 2 |
1ère résistance | 124.1 |
1er support | 118 |
Opinion Long Terme | 3 |
2ème résistance | 127 |
1ème support | 111.65 |
Sens | Baissier |
Objectif | 111.65 |
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Sous-jacent | Boeing |
Date de l'analyse | 2014-10-21 10:34:01 |
Niveau d'entrée | 124.1 |
Opinion Court Terme | 2 |
1ère résistance | 124.1 |
1er support | 118 |
Opinion Long Terme | 3 |
2ème résistance | 127 |
1ème support | 111.65 |
Sens | Baissier |
Objectif | 111.65 |
Du point de vue graphique, BOEING a chuté sous 130 USD après l'apparition d'un biseau d'épuisement. La reprise née sur 118 USD semble seulement technique, dans un contexte de retournement à la baisse de la MM à 200 jours et de hausse du dollar. Nous sommes donc négatifs avec une cible baissière principale : il s'agit du support majeur à 111,65 USD, renforcé par un gap de résultats. A l'inverse, au-dessus de 127 USD, le risque de baisse immédiate s'éloignerait. Le prix d'entrée optimal pour ce scénario est fixé à 124,10 USD et l'invalidation est placée à 127,20 USD.
Les points forts de la valeur selon AOF
Warrant proposé
Mnémo | Type | Strike | Maturité | Delta | |
---|---|---|---|---|---|
K352S | Put | 120 | 2015-06-19 | -0.43 |
Objectif | 111.65 |
Délai de réalisation | 3 semaines |
Perf réalisée | 57 |
Objectif | 127.2 |
Délai de réalisation | 3 semaines |
Perf réalisée | -21 |
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