Renault chute après avoir abaissé ses perspectives 2025

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(Répétition technique)

(Reuters) - Renault recule nettement en Bourse mercredi au lendemain d'une révision à la baisse de ses perspectives annuelles, affectées par la détérioration de la dynamique du marché automobile, le groupe au losange ayant par ailleurs annoncé la nomination de son directeur financier Duncan Minto en tant que directeur général par intérim.

L'action chute de 13% à la Bourse de Paris vers 07h15 GMT.    

Le groupe au losange a abaissé mardi soir ses prévisions annuelles de marge opérationnelle et free cash-flow, invoquant une détérioration de la dynamique du marché avec une pression commerciale accrue de la part de ses concurrents, ainsi que l'anticipation de la poursuite de la baisse du marché 'retail'.

Il dit désormais s'attendre à une marge opérationnelle autour de 6,5% en 2025, contre au moins 7% précédemment, et un free cash-flow compris entre 1,0 et 1,5 milliard d'euros (contre au moins 2 milliards d'euros précédemment).

"Les prévisions précédentes >=7,0% avaient été établies en tenant compte d'un vent contraire lié à la conformité au CO2, qui aurait dû s'estomper avec l'assouplissement des exigences en matière de CO2, ce qui impliquait une détérioration sous-jacente plus importante", analyse Jefferies dans une note.

Renault était l'un des rares constructeurs automobiles à ne pas avoir averti l'an dernier sur ses résultats malgré un marché européen amorphe et les tensions commerciales croissantes à travers le monde.

"L'avertissement sur résultats important d'aujourd'hui, qui survient environ un mois après le départ du DG, n'est clairement pas utile", relèvent ainsi les analystes de Berenberg.

"Cela dit, les prévisions révisées de marge de 6,5% pour 2025 restent réalistes à notre avis et se comparent favorablement à la plupart des entreprises européennes", soulignent-ils.

Selon Berenberg, la dynamique des produits de Renault devrait rester forte en 2025, ce qui devrait "soutenir le mix produit au cours des prochains trimestres" et atténuer la pression des coûts réglementaires au second semestre maintenant que le Parlement européen a adopté un assouplissement des règles en matière de CO2.

(Rédigé par Diana Mandiá ; avec Etienne Breban ; édité par Augustin Turpin)

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